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重慶萬(wàn)開(kāi)高速鐵峰山二號(hào)隧道
2005年9月建成,長(zhǎng)6022米,是2006年以前西南地區(qū)建成最長(zhǎng)公路隧道。
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映汶高速隧道群
共8座隧道,其中特長(zhǎng)隧道5座,2013年建成, 地處5·12汶川大地震區(qū),受龍門(mén)山中央斷裂帶影響
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雅西高速泥巴山隧道
2012年建成,長(zhǎng)10007米,雅安至西昌高速公路的控制性工程之一,是西南地區(qū)首座長(zhǎng)度大于10公里的隧道。
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世界最高海拔超特長(zhǎng)公路隧道——G317雀兒山隧道
2017年建成,主洞長(zhǎng)7079米、平導(dǎo)長(zhǎng)7108米,洞口海拔4380米,勘察設(shè)計(jì)及施工難度極大。獲2018年度國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)“年度工程大獎(jiǎng)”。
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鄰墊高速明月山隧道
2009年建成,長(zhǎng)6557米,是四川首座超特長(zhǎng)高速公路隧道。
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廣鄰高速華鎣山隧道
2000年建成,長(zhǎng)4706米,是我國(guó)20世紀(jì)建成長(zhǎng)度最長(zhǎng)、地質(zhì)最復(fù)雜的公路隧道。
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川藏第一隧——雅康高速二郎山隧道
緊鄰世界自然遺產(chǎn)——大熊貓棲息地保護(hù)區(qū),2017年建成,長(zhǎng)13459米,最大埋深1500米。
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巴陜高速米倉(cāng)山隧道
2018年建成,長(zhǎng)13833米 長(zhǎng)度位列在建公路隧道西南第一、全國(guó)第二;采用縱向4區(qū)段送排式通風(fēng),豎井深度和內(nèi)徑分別達(dá)到432米和9米,均為國(guó)內(nèi)之最。
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