四川新聞網(wǎng)-首屏新聞阿壩12月26日訊(記者 喬永禎 攝影報(bào)道)12月26日上午,國道315夾金山隧道開工建設(shè)。夾金山隧道進(jìn)出口海拔在3000米左右,比現(xiàn)在的埡口路段降低了1000米,隧道建成后,將節(jié)約翻越夾金山里程34公里,通行時(shí)間由現(xiàn)在的最快1小時(shí)縮短為10分鐘。國道351線夾金山隧道開工現(xiàn)場(chǎng) 據(jù)悉,國道351公路翻越埡口段因自然環(huán)境差、技術(shù)等級(jí)低,抗災(zāi)能力不足,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),公路受災(zāi)、損毀時(shí)有發(fā)生,保障能力差。夾金山隧道建成后,將徹底避開易受災(zāi)病害路段,同時(shí)通過設(shè)置平導(dǎo),有效滿足通風(fēng)、應(yīng)急救援等需要,極大
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2021-12-27
+ 關(guān)注封面新聞?dòng)浾?楊博 攝影報(bào)道四川夾金山是邛崍山脈中段的一座大山,藏語叫“甲幾”,意思是說山很高很陡。當(dāng)?shù)赜忻裰{稱:“夾金山,夾金山,鳥兒飛不過,男人不敢攀,要過金山,除非是神仙。”如今,這個(gè)神話將被打破:國道351夾金山隧道今日正式開工。隧道建成后,冬季不會(huì)進(jìn)行管制通行,全年365天都可通行,同時(shí)將縮短里程34公里,通行時(shí)間由原來的1個(gè)小時(shí)減少到10分鐘。這讓曾經(jīng)艱難翻越夾金山的居民和司機(jī)們滿懷期待…… 夾金村支部書記李平冬季冰雪天氣導(dǎo)致交通不便 制約當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展距離夾金山隧道工地不遠(yuǎn)處,有一間名叫
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2021-12-27
川觀新聞?dòng)浾?王眉靈 攝影報(bào)道冬日的夾金山,雪花飛舞,陰冷刺骨。12月26日,海拔3000多米的小金縣達(dá)維鎮(zhèn)唐家山附近,氣溫低至零下5攝氏度,皚皚白雪覆蓋遍野,夾金海子被凍住,停止了流動(dòng)?!皧A金山隧道開工啦!”達(dá)維鎮(zhèn)夾金村(夾金山隧道小金端出口)的開工儀式現(xiàn)場(chǎng)熱潮涌動(dòng),機(jī)器轟鳴聲驅(qū)散了飄揚(yáng)的雪花,圍觀群眾的臉上笑容燦爛,如暖陽融化了寒冷?!皧A金山,夾金山,鳥兒飛不過,凡人不可攀。要想越過夾金山,除非神仙到人間!”這句流傳至今的民謠,道盡了夾金山的“險(xiǎn)”和“難”。86年前,中央紅軍成功翻越夾金山,征服了長征途中第一座
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2021-12-27
新川九路具有藏族元素的邊坡?lián)鯄??!?劉家順 特約記者 匡成剛 文/供圖 觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)、騎游道,風(fēng)格各異的擋墻飾面,“地暖式”路面融冰融雪,全過程數(shù)字信息集成——災(zāi)后恢復(fù)重建的川主寺至九寨溝縣城段公路(簡稱新川九路)經(jīng)過3年多建設(shè),即將全部完工?! ≡擁?xiàng)目連接了黃龍、九寨兩大世界自然遺產(chǎn),也是交通運(yùn)輸部、四川省聯(lián)合打造的“新示范”“新標(biāo)桿”工程,在建設(shè)過程中取得了大量創(chuàng)新成果?! ≡擁?xiàng)目牽頭設(shè)計(jì)單位——四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(簡稱省公路設(shè)計(jì)院公司)攻堅(jiān)克難,在項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)全過程充分發(fā)揮了技術(shù)支撐和先
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2021-12-13
封面新聞?dòng)浾?曹菲 攝影報(bào)道11月15日下午,成都難得的艷陽天,四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡稱“四川省公路設(shè)計(jì)院”)大院里,記者見到了總工辦副主任工程師鄔凱。一米八的大高個(gè),指向他的故鄉(xiāng)——中原河南;一副半框眼鏡,擋不住他眉宇間的英氣。和院里其他工程師不同,鄔凱的故事里鮮少出現(xiàn)橋梁、隧道等超級(jí)工程,而是由一次次搶險(xiǎn)救災(zāi)經(jīng)歷串聯(lián)。工作十年,他先后參與2013年雅安蘆山地震、2017年九寨溝地震、2019年宜賓長寧地震等震后交通應(yīng)急搶通保通及邊坡地質(zhì)災(zāi)害處置工作,奮戰(zhàn)在搶險(xiǎn)一線。作為一位博士出身的工程師
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2021-11-24
11月22日,《人民日?qǐng)?bào)》第7版“奮斗百年路 啟航新征程“專版推出”弘揚(yáng)兩路精神,邁向交通強(qiáng)國“專題報(bào)道, 以《四川公路設(shè)計(jì)院“尋路人”合力攻克技術(shù)難題》為題,報(bào)道了我公司幾代人歷經(jīng)艱險(xiǎn)參加川藏公路建設(shè)的典型事跡。他們?nèi)ν度霃纳鲜兰o(jì)50、60年代川藏公路初期建設(shè),到21世紀(jì)初川藏公路改造升級(jí),再到近年來進(jìn)藏高速公路建設(shè)的前期工作,精心設(shè)計(jì)打造了雀兒山隧道等多個(gè)經(jīng)典工程、超級(jí)工程。報(bào)道說:在新一代“尋路人”努力下,雅安至康定、汶川至馬爾康等進(jìn)藏高速公路,瀘定大渡河大橋、二郎山隧道等重大工程得以順利推進(jìn)。報(bào)道集中展現(xiàn)
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2021-11-23