根據(jù)省政府《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)第十五批四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人名單的通知》（川府發(fā)〔2024〕12號(hào)），向波同志獲評(píng)第十五批四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人，特此熱烈祝賀！至此，公司在職的四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人增至5名。 希望獲評(píng)同志弘揚(yáng)追求真理、勇攀高峰的科學(xué)精神，涵養(yǎng)勇于創(chuàng)新
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2024-07-04
6月28日上午，根據(jù)四川交通行業(yè)發(fā)展需求和蜀道集團(tuán)總體部署，公司下屬宏途新材公司高韌性混凝土預(yù)制構(gòu)件二期生產(chǎn)線量產(chǎn)開(kāi)機(jī)儀式在雅安順利舉行，公司總工程師牟廷敏到車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)對(duì)二期生產(chǎn)線正式量產(chǎn)進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)。 二期生產(chǎn)線在充分吸收一期產(chǎn)線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理布局、科學(xué)規(guī)劃，全面改良生產(chǎn)設(shè)備、工藝工法，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)進(jìn)一步降本增效，產(chǎn)量更高、質(zhì)量更穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、安全可靠。 高產(chǎn)——二期生產(chǎn)線拌合設(shè)備攪拌方量較一期提高一倍，攪拌耗時(shí)更短，產(chǎn)量預(yù)計(jì)將提升兩倍以上。 高效——機(jī)械設(shè)備換新迭代，功率更大、性能更好，同時(shí)進(jìn)一步降低能耗，同時(shí)滿(mǎn)足生產(chǎn)速度和精度，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。 穩(wěn)定——改良集料輸送方式，粉料進(jìn)罐系統(tǒng)形成全環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)，新增纖維自動(dòng)控制系統(tǒng)，同時(shí)優(yōu)化布料方式，大幅提高了生產(chǎn)過(guò)程的精準(zhǔn)度，成品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。
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2024-07-02
6月26日-29日，2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC2024）在山東青島世界博覽城舉辦。 本屆大會(huì)以“變革中的新交通”為主題，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)6家單位共同主辦，共分為五大板塊，包括開(kāi)幕式暨主旨報(bào)告會(huì)、平行論壇、交通科技博覽會(huì)、科技成果發(fā)布、特色活動(dòng)。參加大會(huì)的有來(lái)自全國(guó)各省交通主管部門(mén)、交通建設(shè)和投資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家，有關(guān)高校的教授、學(xué)者，來(lái)自多個(gè)國(guó)際組織及52個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高校、社團(tuán)機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位的交通科技工作者。公司與相關(guān)單位聯(lián)合承辦了“公路數(shù)智化勘察技術(shù)論壇”，公司總工辦、勘察設(shè)計(jì)一分院、橋梁分院、數(shù)智分院、測(cè)繪分院、巖土二分院、行政部等單位20余人參加了大會(huì)。 在“公路數(shù)智化勘察技術(shù)論壇”上，公司副總工程師馬洪生受邀主持論壇的后半場(chǎng)并作題為《現(xiàn)代遙感技術(shù)在公路工程全生命周期中的應(yīng)用探索》的報(bào)告。報(bào)告從西部山區(qū)高速公路建設(shè)中存在的多橋隧、多高山、多災(zāi)害等背景出發(fā)，介紹了現(xiàn)代綜合遙感技術(shù)在山區(qū)高速公路立體空間信息感知、綜合勘測(cè)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)景三維模型快速構(gòu)建及精細(xì)化表達(dá)、協(xié)同管理數(shù)字化服務(wù)等方面全生命周期的深度融合應(yīng)用及取得的創(chuàng)新成果。 ▲馬洪生作題為《現(xiàn)代遙感技術(shù)在公路工程全生命周期中的應(yīng)用探索》的報(bào)告 在 “第三屆橋梁美學(xué)論壇”上，古金高速水落河特大橋榮獲十大“最受歡迎的橋梁藝術(shù)設(shè)計(jì)作品”，公司橋梁分院院長(zhǎng)劉振宇作為高峰對(duì)話特邀嘉賓，結(jié)合公司設(shè)計(jì)的典型橋梁工程案例，向業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者介紹了公司在橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念上的獨(dú)到見(jiàn)解。 ▲劉振宇受邀參加高峰對(duì)話 在“綠色低碳維養(yǎng)與智慧施工論壇”上，公司環(huán)境分院正高級(jí)工程師肖莉受
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2024-07-01
2024年6月28日，國(guó)道227線麥日（甘涼界）至巴亨埡口段改建工程建成通車(chē)，木里縣人民政府、涼山州交通局、涼山交投、湖北聯(lián)投、湖北路橋等相關(guān)單位代表參加通車(chē)剪彩儀式，我公司項(xiàng)目組相關(guān)技術(shù)人員參會(huì)。央視網(wǎng)、交通建設(shè)雜志社、中華建設(shè)網(wǎng)、涼山日?qǐng)?bào)等媒體記者參與了全程跟蹤報(bào)道。 國(guó)道227是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）中普通國(guó)道，47條北南縱線中的一條，起于甘肅張掖，縱跨青海、四川，向南延伸至云南孟連口岸，總里程3745公里。其中，四川境內(nèi)的國(guó)道227線里程達(dá)到1400公里，穿越了阿壩、甘孜、涼山、攀枝花等地，是四川公路交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。2013年底，國(guó)道227開(kāi)始分段進(jìn)行改擴(kuò)建，僅涼山州境內(nèi)就分為5段建設(shè)，擬通過(guò)提升改造，實(shí)現(xiàn)公路三級(jí)及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)道227線麥日（甘涼界）至巴亨埡口段改建工程起于涼山彝族自治州與甘孜藏族自治州交界處的木里縣麥日鄉(xiāng)，止于巴亨埡口，全長(zhǎng)4
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2024-06-28
2024年6月19日至21日，公司組織總工辦、勘察設(shè)計(jì)一分院、隧道分院、巖土工程一分院相關(guān)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)代表對(duì)樂(lè)西高速馬昭段控制性工程、S1、S2標(biāo)段開(kāi)展設(shè)計(jì)回訪。 我司會(huì)同項(xiàng)目業(yè)主、各標(biāo)段施工單位、總監(jiān)辦等參建各方，現(xiàn)場(chǎng)共同查勘重難點(diǎn)工程、安全隱患點(diǎn)?；卦L組重點(diǎn)查看了谷堆橋改路下邊坡支擋、谷堆互通邊坡防護(hù)及排水方案、大涼山1號(hào)隧道出口危巖、美姑3號(hào)大橋橋下邊坡、拉一木互通大清方、K145+800段填方
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2024-06-26
2024年6月，四川省科學(xué)技術(shù)廳組織召開(kāi)了我公司承擔(dān)的四川省科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目“高原山區(qū)公路結(jié)構(gòu)工程災(zāi)害智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)研究”結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)，技術(shù)專(zhuān)家和財(cái)務(wù)專(zhuān)家分別審閱了課題技術(shù)資料和財(cái)務(wù)資料。認(rèn)為該項(xiàng)目圍繞高原山區(qū)公路結(jié)構(gòu)工程災(zāi)害智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)難題進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，研究了高原山區(qū)公路隱秘風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)技術(shù)，提出了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)體系；研發(fā)了橋隧結(jié)構(gòu)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)技術(shù)裝備和系統(tǒng)，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間報(bào)警和安全預(yù)警聯(lián)動(dòng)顯著提高了預(yù)警準(zhǔn)確率
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2024-06-20
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