2012年6月14日，由我院與西南交通大學(xué)、四川雅西高速公路有限責(zé)任公司共同完成的科研項(xiàng)目《大相嶺泥巴山深埋特長隧道關(guān)鍵技術(shù)研究》通過西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心組織的項(xiàng)目鑒定驗(yàn)收，專家們一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收；并一致認(rèn)為：項(xiàng)目的研究成果具有重要的工程應(yīng)用和學(xué)術(shù)價(jià)值，總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中深埋特長隧道節(jié)能通風(fēng)技術(shù)及通風(fēng)井智能設(shè)置技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先。
    該課題是2006年立項(xiàng)的西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目。雅西高速公路大相嶺泥巴山隧道為特長隧道，埋深大，山體寬厚，地形地質(zhì)復(fù)雜，氣候分區(qū)明顯，通風(fēng)井設(shè)置十分困難，勘察難度極大。項(xiàng)目組針對上述工程特點(diǎn)，對大相嶺泥巴山隧道通風(fēng)和綜合勘察技術(shù)進(jìn)行了全面研究，取得8項(xiàng)主要?jiǎng)?chuàng)新成果。項(xiàng)目研究成果在大相嶺泥巴山隧道及其他類似工程建設(shè)中得到成功應(yīng)用，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益顯著。