“3、2、1，起爆！”10月15日上午，隨著最后一段掌子面爆破成功，鎮(zhèn)廣高速重點控制性工程——廣納隧道實現(xiàn)雙幅貫通，比計劃工期提前了7個月。廣納隧道是目前四川在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道，它的貫通標(biāo)志著鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段的建設(shè)取得重大突破，為該段2026年年底建成通車奠定了基礎(chǔ)。

鎮(zhèn)廣高速廣納隧道貫通

什么是高瓦斯隧道？

廣納隧道位于巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)，全長3426米。全隧道為高瓦斯工區(qū)，給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。

何為高瓦斯工區(qū)？四川省公路設(shè)計院設(shè)計代表劉科麟介紹，瓦斯涌出量大于等于每分鐘3立方米隧道工區(qū)被判定為高瓦斯工區(qū)。瓦斯主要成分是甲烷，無色無味，不易被發(fā)現(xiàn)。在一定條件下，比如進(jìn)行鋼架焊接等動火作業(yè)時，瓦斯可能引發(fā)爆炸、燃燒等危險情況，對施工安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

“我們設(shè)計了一系列防護措施。”劉科麟說。例如，將隧道防水層全部封閉，就像給隧道蓋上一個罩子，可以避免有害氣體進(jìn)入；洞口設(shè)計了水氣分離池和瓦斯排放管，讓瓦斯等有害氣體有流出的通道。

雙臂鑿巖臺車鉆孔作業(yè)

施工中如何防燃防爆？

四川路橋集團鎮(zhèn)廣高速C1項目部安全副經(jīng)理李堅告訴記者，高瓦斯隧道施工最重要的安全措施有兩個，一個通風(fēng)，二是機電設(shè)備的防爆改裝。

通風(fēng)方面，廣納隧道采用雙風(fēng)雙帶24小時不間斷通風(fēng)，保證隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛缺３衷?.25%的預(yù)警值以下。

爆破貫通掌子面

隧道內(nèi)安裝了瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，24小時監(jiān)測洞內(nèi)瓦斯數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)濃度超過0.25%，就會進(jìn)行聲光預(yù)警；如果濃度超過0.5%，洞內(nèi)將自動斷電，全部人員立即撤離。此外，項目部還安排了專業(yè)的瓦斯檢測人員，每兩小時對洞內(nèi)的瓦斯數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測。

機電設(shè)備的防爆改裝，是指在車輛的駕駛室安裝超限斷電裝置，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.25%時，車輛會自動熄火 ；在汽車的尾氣排放口加裝減火罩，減少尾氣里的火星。

值得一提的是，廣納隧道采用三臂拱架臺車、雙曲臂鑿巖臺車、自動布料二襯臺車等設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè)，機械化施工達(dá)到100%，累計減少人工60%，施工總效率提升30%，也在最大程度上保證了施工安全。

廣納隧道出口

全線建成后川陜再添紅色之路

鎮(zhèn)巴(川陜界)至廣安高速公路作為《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2022-2035年）》中13條縱線的第3縱，是四川省規(guī)劃的強化省際聯(lián)系通道之一。

線路總長250.825公里，由川陜界至王坪段60.815公里、王坪至通江段33.3公里、通江至廣安段156.71公里三個獨立項目組成。2022年1月18日，王坪至通江段已正式通車運營；廣納隧道的貫通為通江至廣安段2026年通車奠定了基礎(chǔ)。

項目全線建成后，將與巴萬高速、巴達(dá)高速、營達(dá)高速、南大梁高速、廣安繞城高速連通，還將打通川陜蘇區(qū)紅色旅游大通道，串聯(lián)起鄧小平故居、華鎣山景區(qū)、川陜革命根據(jù)地博物館、王坪烈士陵園等區(qū)域紅色旅游資源。

不僅如此，這條高速還將實現(xiàn)快速出川入陜，從廣安驅(qū)車至陜西鎮(zhèn)巴僅需3小時，對完善區(qū)域路網(wǎng)、支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

（蜀道集團供圖）

來源：封面新聞(記者 曹菲)