7月12日，四川省交通運(yùn)輸廳組織召開(kāi)了四川省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃項(xiàng)目“基于建養(yǎng)一體化平臺(tái)的山區(qū)公路橋梁防災(zāi)能力提升技術(shù)研究”結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收專家組由四川省公路學(xué)會(huì)吉隨旺教高、廳公路局李林高工、中鐵西南院公司鄒春蓉教高、交建集團(tuán)于志兵教高、中鐵二院公司謝海清教高、交通設(shè)計(jì)院公司宋松科教高、交職院胡德貴教高等7位專家組成。科技信息部、數(shù)智工程研究院及項(xiàng)目組相關(guān)人員參會(huì)。

驗(yàn)收專家組聽(tīng)取了項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，認(rèn)為項(xiàng)目組提出了山區(qū)公路路域工程地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，建立了山區(qū)公路橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系。建立了崩塌落石、滑坡、沖刷磨蝕災(zāi)害作用下橋梁結(jié)構(gòu)的易損性評(píng)估方法，提出了橋梁崩塌落石災(zāi)害防護(hù)、滑坡體加固處治、沖刷磨蝕主被動(dòng)聯(lián)合防護(hù)技術(shù)。研發(fā)了低功耗無(wú)線傳感和分布式組網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)建了橋梁結(jié)構(gòu)建養(yǎng)一體化融合應(yīng)用的數(shù)據(jù)模型，開(kāi)發(fā)了支持GIS、BIM、IoT集成應(yīng)用的山區(qū)公路橋梁建養(yǎng)一體化云平臺(tái)。建立了基于橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)判識(shí)的預(yù)警體系，提升了山區(qū)公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)的質(zhì)效。研究成果成果已整體應(yīng)用于雅西、西攀等山區(qū)高速公路和眉山、涼山等市州普通國(guó)省干線公路，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。

驗(yàn)收專家組認(rèn)為項(xiàng)目組提供的研究資料齊全，內(nèi)容翔實(shí)，完成了計(jì)劃任務(wù)書所規(guī)定的內(nèi)容和考核指標(biāo)，符合驗(yàn)收要求。一致同意項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。