7月10日，四川省交通運(yùn)輸廳組織召開了四川省交通運(yùn)輸科技計劃項目“預(yù)應(yīng)力鋼箱（管）混凝土梁的技術(shù)開發(fā)及工程應(yīng)用研究”結(jié)題驗收會。驗收專家組由四川省公路學(xué)會唐承平教高、鄭斌教高、四川省交通設(shè)計院公司游宏教高、四川大學(xué)李碧雄教授、西南交大占玉林教授、四川路橋橋梁公司倪紅教高、西華大學(xué)周孝軍副教授等7位專家組成。公司科技信息部、橋梁勘察設(shè)計分院及項目組相關(guān)人員參會。

驗收專家組聽取了項目匯報，審閱了相關(guān)材料，認(rèn)為項目組針對山區(qū)橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁施工工序多、工期長、風(fēng)險高、工業(yè)化程度低的難題，提出了雙腹板工字型預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁的新型結(jié)構(gòu)。基于預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁足尺模型試驗，揭示了預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁受彎力學(xué)行為，建立了雙腹板工字型預(yù)應(yīng)力鋼箱混凝土梁的承載能力計算方法。試驗研究了預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土桁梁的抗彎性能，揭示了預(yù)應(yīng)力效應(yīng)對梁的承載能力、結(jié)構(gòu)剛度的提升效果。項目研究成果獲國家授權(quán)專利5件（其中發(fā)明專利2件），發(fā)表論文6篇，制訂地方標(biāo)準(zhǔn)2部，成果在四川汶川克枯大橋、成樂高速公路擴(kuò)容項目和成南高速城區(qū)高架橋等多個項目中得到了成功應(yīng)用，取得了顯著的社會、經(jīng)濟(jì)效益。

驗收專家組認(rèn)為項目組提交的驗收資料齊全，內(nèi)容翔實，完成了計劃任務(wù)書所規(guī)定的內(nèi)容，達(dá)到了預(yù)期考核目標(biāo)，符合驗收要求。一致同意項目通過驗收。