9月12日，記者從四川省公路院獲悉，當(dāng)天清晨6點(diǎn)，宜賓岷江大橋全面恢復(fù)通車。經(jīng)過鞏固改造后，橋梁車道數(shù)量由雙向4車道增至雙向6車道，橋梁承載能力和通行能力得到大幅提升，將有效改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，緩解城市擁堵。

通車后的宜賓岷江大橋

據(jù)公路院介紹，宜賓岷江大橋全長(zhǎng)532.75米，橋梁分幅布置。右幅為老橋，建于1973年，于2000年至2001年進(jìn)行加固改造；左幅為新橋，建于2000年，位置緊鄰老橋，橋跨和結(jié)構(gòu)形式與老橋保持一致。2022年4月14日，岷江大橋在橋梁檢查中被發(fā)現(xiàn)右幅橋梁（老橋）腹拱圈存在嚴(yán)重病害，危害橋梁運(yùn)營(yíng)安全。經(jīng)橋梁全面檢測(cè)評(píng)估，老橋?yàn)?類橋梁，需加固處治后方可通行車輛。

宜賓岷江大橋承擔(dān)了江北區(qū)域和老城區(qū)、南岸區(qū)域來往的主要社會(huì)車輛通行，是宜賓城區(qū)段跨越岷江唯一的城市梁通道。如果對(duì)大橋進(jìn)行全封閉施工，社會(huì)影響極大。作為橋梁原設(shè)計(jì)單位，公路院在病害發(fā)生第一時(shí)間組織相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)橋梁病害進(jìn)行應(yīng)急處治，在應(yīng)急處治工程實(shí)施期間開展了全面加固處治的方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。

宜賓岷江大橋區(qū)域位置

為了最大程度減少施工對(duì)交通的影響，項(xiàng)目施工過程中保持橋梁至少2車道通行，分別對(duì)老橋和新橋處治，并適時(shí)進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換和保通維護(hù)。

岷江大橋交通量大，在高峰期成為通道的堵點(diǎn)，借加固處治工程時(shí)機(jī)，解決市民的交通痛點(diǎn)，橋梁由雙向4車道加寬至雙向6車道，擴(kuò)容50%。

今年7月16日，老橋（上游側(cè)）主拱圈加固、拱上結(jié)構(gòu)的拆除及重建、處治病害橋墩基礎(chǔ)等主體工程完工，經(jīng)荷載試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，于7月17日凌晨開放交通。

新橋（下游側(cè)）在經(jīng)過主拱病害維修、橋面加寬、人行道拆除及重建等施工改造后，于9月10日全面完工，經(jīng)荷載試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，9月12日6時(shí)開放交通，較原計(jì)劃工期提前了18天。

項(xiàng)目施工中

改造后的宜賓岷江大橋橋面寬度31.8米，具有雙向6車道和人非混行道，橋梁的承載能力和通行能力得到大幅提升，有效改善交通狀況，緩解城市擁堵。

宜賓岷江大橋老橋是我國(guó)20世紀(jì)70年代的典型大跨度拱橋形式，四川省公路院在設(shè)計(jì)中保留了原橋的主要構(gòu)件和外觀，保證了大橋整體和諧美觀，也發(fā)揮了傳承橋梁文化和記憶作用。

（圖片由四川省公路院提供）