楊楓從“在一線扎根成長(zhǎng)、把論文寫在祖國(guó)的大地上、始終保持前進(jìn)的動(dòng)力、榜樣的力量”四個(gè)角度出發(fā)，用樸實(shí)的語(yǔ)言、真實(shí)的故事，講述了平凡崗位上不平凡的事跡，展示了交通青年的青春風(fēng)采和奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)。

楊楓，中共黨員，四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司高級(jí)工程師。他長(zhǎng)期堅(jiān)守四川公路建設(shè)一線，提出了眾多隧道建設(shè)原創(chuàng)成果，參編了多項(xiàng)行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)，為四川復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)隧道工程建設(shè)提供了重要技術(shù)保障。作為一個(gè)刻苦鉆研、銳意創(chuàng)新的科研學(xué)者，楊楓勵(lì)志將科研創(chuàng)新與工程建設(shè)有機(jī)結(jié)合，針對(duì)四川省炭質(zhì)巖廣泛分布的問題，先后承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，參與相關(guān)省部級(jí)課題3項(xiàng)，開展了非煤地層瓦斯生成和運(yùn)移研究，為公路瓦斯隧道分級(jí)防控提供了重要技術(shù)支撐，并納入其參編的國(guó)家首部行業(yè)技術(shù)規(guī)范《公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》和四川省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程》。相關(guān)成果發(fā)表核心以上論文18篇，授權(quán)專利10項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)。

同時(shí)作為一個(gè)勇于擔(dān)當(dāng)?shù)乃淼缹I(yè)工程師，楊楓富有強(qiáng)烈的責(zé)任感，先后承擔(dān)了古金高速、開梁高速、米倉(cāng)大道、G318提質(zhì)升級(jí)改造等12個(gè)項(xiàng)目70余座隧道專業(yè)負(fù)責(zé)人，參與了200余座隧道的設(shè)計(jì)工作，總結(jié)了高海拔隧道、巖溶地區(qū)瓦斯隧道等系列施工關(guān)鍵技術(shù)，參編了地方標(biāo)準(zhǔn)《川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》和專著《高海拔公路隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新》等共7部，獲得省部級(jí)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)3項(xiàng)，在我國(guó)300余座隧道中得到了廣泛應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。

奮斗是青春最亮麗的底色，行動(dòng)是青年最有效的磨礪。此次宣講活動(dòng)號(hào)召新時(shí)代的交通青年，向榜樣學(xué)習(xí)，把個(gè)人理想融入新時(shí)代交通事業(yè)發(fā)展，保持時(shí)不我待的緊迫感和只爭(zhēng)朝夕的使命感，立足崗位、苦練本領(lǐng)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、不懈奮斗，用實(shí)際行動(dòng)奮力譜寫全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、全面實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的交通篇章。