川觀新聞記者 王眉靈 吳聃 何卓彥 視頻剪輯 朱文博
現(xiàn)場直擊省道217線搶通,川觀新聞記者將帶來持續(xù)報道>>>
9月9日 11:20
11點20分,經(jīng)過1個多小時的航行,首臺施工機具送抵省道217線金竹林往石棉方向、黃草坪對岸的臨時登陸點。
這是一個坡度約30度的斜坡,距省道217線垂直距離約50米。
5名施工人員留在現(xiàn)場。臨時小組長楊永強說,現(xiàn)場踏勘后,將選擇適宜的線路,用挖掘機挖出一條便道,預計2小時左右就可進入省道217線,進行搶通作業(yè)。
9月9日11:02
應急船剛剛通過聯(lián)合村大橋,可見大渡河岸,原本的省道217線已經(jīng)完全被垮方掩埋。
車輛被困在中斷的道路上
9月9日 10:15
第一艘動力舟船已搭好,準備運送第一臺挖掘機抵達現(xiàn)場。
首臺機具將運送至黃草坪下游,省道217線K851+264附近。蜀道集團四川路橋交建橋梁公司瀘石高速四標項目經(jīng)理陳甫君介紹,大型機具上岸,需要水域深,且地勢適合建設臨時碼頭,同時又能便于修建施工便道到省道217線上,并兼具安全因素考慮。前一天,省公路設計院公司和蜀道集團瀘石高速、四川交建技術(shù)人員坐沖鋒舟到沿岸,實地踏勘后,選擇了幾個臨時登陸點。
9月9日 9:26
全國首次應用動力舟橋搭建移動船運送大型機具
瀘定地震發(fā)生后,省道217線震中磨西到石棉段,多處滑坡垮塌造成道路中斷。因塌方量大、斷點多,中斷路段較長,大型機械設備難以進入,成為制約搶險救援進度的瓶頸。
今天,省交通運輸廳組織四川省公路交通應急裝備物資儲備中心、蜀道集團聯(lián)合開展應急搶險,打通水陸聯(lián)運應急通道,用動力舟橋裝運大型機械設備到斷道點,對聯(lián)合村隧道至新華鎮(zhèn)約9公里路段,形成多點作業(yè)面同步搶通。
據(jù)了解,四川省公路交通應急裝備物資儲備中心組織了10輛動力舟橋,將把5節(jié)動力舟橋拼成一個移動的水上作業(yè)平臺,承載力可達40噸。蜀道集團已調(diào)運了12臺機具到現(xiàn)場集結(jié),水上作業(yè)平臺搭成后,將及時運到斷道處展開應急搶通作業(yè)。這種應急搶險方式,是全國首次應用。
昨天,搶險人員在瀘石高速在建得妥特大橋攔水壩處,緊急搶建了一個臨時碼頭;應急搶險人員乘坐沖鋒舟,提前抵達應急搶險段,踏勘現(xiàn)場,選擇了5個臨時登陸點。
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