封面新聞?dòng)浾?茍春

“9.5”瀘定地震發(fā)生后的12天里，四川公路院組織前后方100余名技術(shù)專家和衷共濟(jì)、協(xié)同作戰(zhàn)，充分運(yùn)用公司自主研發(fā)的應(yīng)急管理數(shù)字化系統(tǒng)和激光雷達(dá)航測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，迅速、高效、有序開展應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，取得階段性成果。

快速響應(yīng)

第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)

四川地震多發(fā)，四川公路院總結(jié)汶川大地震以來歷年抗震救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)，于2021年印發(fā)了《公司抗震救災(zāi)指揮部作業(yè)手冊(cè)》，明確啟動(dòng)條件、組織指揮和各方職責(zé)，形成了一整套健全完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。9月5日瀘定6.8級(jí)地震后，觸發(fā)“重大及以上震害”條件，公司抗震救災(zāi)指揮部及前線工作組自動(dòng)成立。

據(jù)了解，四川公路院根據(jù)“平戰(zhàn)結(jié)合、動(dòng)態(tài)管理”的原則，應(yīng)急無人機(jī)設(shè)備、物資、裝備包、車輛等常年由專人管理和維護(hù)，確保各類設(shè)備狀態(tài)良好，一旦人員集結(jié)到位，隨時(shí)領(lǐng)用、隨時(shí)出發(fā)。

公司主要領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮，由兩名公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，各專業(yè)技術(shù)人員25人奔赴災(zāi)區(qū)一線，爭(zhēng)分奪秒開展災(zāi)損調(diào)查，地震當(dāng)天即完成100公里國(guó)省道災(zāi)害排查工作。

災(zāi)損調(diào)查

助力震中生命線搶通

據(jù)了解，四川公路院充分發(fā)揮公路抗震減災(zāi)綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，憑借在先進(jìn)測(cè)繪、勘察設(shè)計(jì)、智能監(jiān)測(cè)、工程檢測(cè)、BIM及軟件開發(fā)等各業(yè)務(wù)板塊積淀，調(diào)集精兵強(qiáng)將，每個(gè)作業(yè)組均配齊公路、橋梁、隧道、地質(zhì)等專業(yè)骨干人員，并組建測(cè)繪組，為完成應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)提供重要組織保障。

在廳抗震救災(zāi)指揮部的統(tǒng)籌部署下，四川公路院主要負(fù)責(zé)甘孜州全境及部分雅安地區(qū)受損嚴(yán)重的國(guó)省道調(diào)查。連日來，應(yīng)急搶險(xiǎn)人員水陸并進(jìn)，率先詳細(xì)調(diào)查S217聯(lián)合隧道至大田隧道段地震災(zāi)害，助力指揮部科學(xué)決策“舟橋運(yùn)輸多點(diǎn)作業(yè)”搶通方案。率先踏勘完成S434磨西至金光段，助力該通道24小時(shí)快速搶通。穿越險(xiǎn)境，率先徒步勘察海螺溝震中最艱難10公里道路，助力震中生命線搶通。

四川公路院累計(jì)完成G662（原S217）、S434等國(guó)省道路及海螺溝景區(qū)道路和通村公路約241公里、226處點(diǎn)位的詳細(xì)調(diào)查，其中隧道點(diǎn)位2處、路基點(diǎn)位189處、橋梁點(diǎn)位35處，100處受損輕微或一般、89處受損中等、47處受損較為嚴(yán)重。