作為四川“渡改橋”項(xiàng)目之一，四川瀘州市合江長(zhǎng)江公路大橋今天（6月25日）上午正式建成通車(chē)。大橋通車(chē)后，輪渡將逐步取消，這也意味著合江縣長(zhǎng)江南北兩岸群眾即將告別輪渡過(guò)江的歷史。

建成通車(chē)的合江長(zhǎng)江公路大橋如同一只展翅的飛燕橫跨長(zhǎng)江兩岸，全橋總長(zhǎng)1420米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道。得知大橋建成通車(chē)，當(dāng)?shù)夭簧偃罕娫缭鐏?lái)到現(xiàn)場(chǎng)，以“踩橋”這一傳統(tǒng)方式表達(dá)內(nèi)心的喜悅。

在合江縣，寬闊的長(zhǎng)江將江北片區(qū)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城分割開(kāi)來(lái)，大橋通車(chē)前，江對(duì)岸的村民進(jìn)城賣(mài)菜，要么繞行1小時(shí)，要么依靠輪渡過(guò)江。而大橋的通車(chē)為江北片區(qū)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城共40余萬(wàn)人口的密切往來(lái)提供了一條便捷通道，將徹底解決周邊群眾輪渡過(guò)江或遠(yuǎn)距離繞行的煩惱，保障群眾安全出行。

據(jù)四川省公路設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師、設(shè)計(jì)代表汪洋介紹，合江長(zhǎng)江公路大橋橋位處規(guī)劃航道等級(jí)為一級(jí)，為滿(mǎn)足通航及行洪要求，大橋采取飛燕式設(shè)計(jì)，主橋跨度達(dá)507米，是目前世界上跨徑最大的鋼管混凝土系桿拱橋。而設(shè)計(jì)為鋼管混凝土系桿拱橋，比其他橋型節(jié)約至少9000萬(wàn)元。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016—2020年，四川省共建成渡改橋251座，極大方便了江河兩岸老百姓出行。（總臺(tái)記者 賈宜超 繆秋成）

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