張俊鋒 封面新聞?dòng)浾?曹菲

4月22日，四川省測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)交通三維測(cè)繪技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)暨第一次學(xué)術(shù)年會(huì)在成都召開(kāi)。交通三維測(cè)繪技術(shù)委員會(huì)成立后，將以三維激光掃描、傾斜攝影等新型測(cè)繪技術(shù)為核心，著力于四川交通領(lǐng)域高效、立體的測(cè)繪新技術(shù)交流，促進(jìn)三維測(cè)繪新技術(shù)人才培育，深化三維測(cè)繪新技術(shù)與交通大數(shù)據(jù)融合，持續(xù)推動(dòng)智慧交通發(fā)展。

據(jù)悉，該委員會(huì)掛靠在四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱四川公路設(shè)計(jì)院），成員單位有西南交通大學(xué)、成都理工大學(xué)、四川測(cè)繪地理信息局測(cè)繪應(yīng)急保障中心、自然資源部第三航測(cè)遙感院、四川省測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司、中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司等30余家。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

什么是交通三維測(cè)繪技術(shù)？

實(shí)現(xiàn)智慧交通的基底技術(shù)

三維測(cè)繪技術(shù)，是通過(guò)測(cè)量目標(biāo)的空間三維坐標(biāo)，確定目標(biāo)的空間位置、幾何形狀和空間姿態(tài)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行三維重建并盡可能真實(shí)地在計(jì)算機(jī)上再現(xiàn)目標(biāo)的技術(shù)。交通三維測(cè)繪技術(shù)，就是這種技術(shù)在交通領(lǐng)域的運(yùn)用。

2019年7月，《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出構(gòu)建數(shù)字化的采集體系。構(gòu)建覆蓋全國(guó)的高精度交通地理信息平臺(tái)，完善交通工程等要素信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)物理設(shè)施的三維數(shù)字化呈現(xiàn)。

2020年，交通運(yùn)輸部《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效，智能列車、自動(dòng)駕駛汽車、智能船舶等逐步應(yīng)用。

新基建、智慧交通的實(shí)現(xiàn)都需要三維測(cè)繪地理信息作為基底。因此交通三維測(cè)繪技術(shù)大有可為。

數(shù)字孿生公路

交通三維技術(shù)有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？

搶險(xiǎn)救災(zāi)有它的身影

該委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、實(shí)景建模、遙感地災(zāi)解譯等都是交通三維測(cè)繪技術(shù)的具體應(yīng)用。

交通三維測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景

在G318竹巴籠大橋搶險(xiǎn)、金沙江堰塞湖應(yīng)急測(cè)量、8·20汶川泥石流、雅西高速姚河壩大橋損毀等應(yīng)急救災(zāi)中，四川公路設(shè)計(jì)院利用交通三維測(cè)繪技術(shù)開(kāi)展測(cè)量，完成了相關(guān)應(yīng)急搶險(xiǎn)工點(diǎn)三維模型制作，對(duì)道路搶通保通和恢復(fù)重建工作起到重要支撐作用。

上述負(fù)責(zé)人表示，利用好交通三維測(cè)繪技術(shù)，將有利于推進(jìn)四川交通高質(zhì)量智慧化建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)，讓地理信息更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。

（圖片由四川公路設(shè)計(jì)院提供）