9月19日，在中國(guó)工程院院士張喜剛、省交通運(yùn)輸廳的見證下，“公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心四川分中心暨山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研究中心”正式掛牌成立。這是此次四川省驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展兩院院士四川行活動(dòng)的成果之一，旨在以高端智慧加快“交通強(qiáng)省”建設(shè)。

公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家研究中心是國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部唯一的橋梁領(lǐng)域國(guó)家級(jí)研究中心，也是交通運(yùn)輸行業(yè)橋梁領(lǐng)域唯一的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，由中國(guó)工程院院士張喜剛領(lǐng)銜，擁有24位著名橋梁專家組成的技術(shù)委員會(huì)。四川分中心是該國(guó)家中心設(shè)立的第一個(gè)分中心，設(shè)在我省交通設(shè)計(jì)咨詢、科技研究的主力——四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。

據(jù)了解，四川分中心將聚焦山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi)，對(duì)山區(qū)橋梁災(zāi)害作用研究、山區(qū)公路橋梁防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研究、山區(qū)公路橋梁應(yīng)急救災(zāi)技術(shù)研究、山區(qū)公路橋梁災(zāi)后重建技術(shù)研究、山區(qū)公路橋梁監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)研究、橋梁群建管養(yǎng)一體化技術(shù)研究等六大研究方向進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)事前預(yù)警、提前預(yù)防、路網(wǎng)防災(zāi)、快速恢復(fù)。

中國(guó)工程院院士張喜剛

中心成立后，將率先開展復(fù)雜環(huán)境下山區(qū)公路橋梁集群化安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警技術(shù)、四川藏區(qū)高速公路中小跨徑橋梁災(zāi)害特征與防護(hù)技術(shù)、基于建養(yǎng)一體化平臺(tái)的山區(qū)公路橋梁防災(zāi)能力提升技術(shù)3個(gè)研究項(xiàng)目，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)550萬余元。

今年8月，省委省政府下發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)<交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要> 加快建設(shè)交通強(qiáng)省的實(shí)施意見》，明確提出要強(qiáng)化重大技術(shù)攻關(guān)，加快健全富有活力的科技創(chuàng)新體系。

省交通運(yùn)輸廳張琪表示，目前全省路網(wǎng)規(guī)模雖然總體較大，但發(fā)展不平衡、不充分以及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理的問題較為突出，比如高速公路規(guī)劃待建項(xiàng)目絕大部分在盆周山區(qū)，地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜，自然災(zāi)害頻發(fā)，對(duì)公路建設(shè)特別是橋梁建設(shè)技術(shù)要求非常高，需要深入研究，強(qiáng)化技術(shù)保障。分中心的成立將搭建“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新平臺(tái)，既能針對(duì)性解決我省山區(qū)公路橋梁建設(shè)和防災(zāi)減災(zāi)的關(guān)鍵技術(shù)難題，又能有效提升我省橋梁領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力和整體科研水平。

（轉(zhuǎn)自川觀新聞：https://cbgc.scol.com.cn/news/373982?from=timeline&app_id=cbgc）