20-05-18 11:22

四川觀察 記者 林飛鴻 彭曉

5月18日11點(diǎn)，隨著最后一片梁板的架設(shè)，世界最大跨徑飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋——合江長江公路大橋主梁順利合龍，為今年底建成通車和我省全面完成渡口改公路橋工程奠定堅實基礎(chǔ)。

合江長江公路大橋位于瀘州合江縣，和普通的拱橋不同，采取飛燕式設(shè)計的拱橋在大橋主拱的兩邊還有兩個副拱，從遠(yuǎn)處看，大橋如同一只展翅的飛燕。據(jù)四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司高級工程師汪洋介紹：“這么設(shè)計是因為大橋所處的地形是u型河谷，同時不能在長江主航道設(shè)置橋墩，飛燕式拱橋可以一跨跨越長江的主航道，不會對來往船只造成影響。同時這個橋形依托于鋼管混凝土的高承載能力和節(jié)約材料的結(jié)構(gòu)特性，比同類同規(guī)模的懸索橋和斜拉橋節(jié)約了至少9000萬以上?！焙辖L江公路大橋是我省渡口改公路橋中技術(shù)創(chuàng)新性最強(qiáng)，技術(shù)運(yùn)用最先進(jìn)的橋梁，也是渡改橋中橋型結(jié)構(gòu)規(guī)模最大的橋梁，主跨507米的它成為了世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋。

據(jù)了解，四川河流眾多，部分地區(qū)群眾主要依靠擺渡出行，為全面改善沿河臨水群眾出行條件，黨的十八大以來，全省先后實施兩輪渡改橋?qū)ｍ椡七M(jìn)方案，消除全省車渡和年運(yùn)量5萬人次以上的人渡，累計建成渡改公路橋547座，在建78座，合江長江公路大橋便是其中一座，在它通車以前，合江南岸和北岸的群眾只能依靠擺渡船過江，今天乘船過江的合江縣白米鎮(zhèn)碾子塝村村民蒲健波告訴記者：“平時每天有十來趟渡船，但是碰到汛期漲大水就會封渡，如果要過江就得先走半小時的路再乘車?yán)@行高速過江，很麻煩，橋通了之后就方便很多了。”

合江長江公路大橋今年底就將通車，合江縣江北片區(qū)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和合江縣城共40余萬人口將迎來一條便捷安全的過江通道。同時，大橋?qū)⒅苯舆B接瀘渝高速、國道353線和省道438線，為合江加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，打造川渝合作先行示范區(qū)提供有力交通運(yùn)輸保障。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，我省在建的78座渡改橋工程也都將在今年底全面完工，臨水群眾涉水出行或遠(yuǎn)距離繞行煩惱將得到有效解決。