川報(bào)觀察:成都到雅安將有第二高速通道,天邛高速公路開建,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里!
TIME:2020-03-30

    2020年3月26日,川報(bào)觀察通過采訪我公司五分院總工程師文麗娜,以《成都到雅安將有第二高速通道,天邛高速公路開建,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里!》為題對(duì)我公司設(shè)計(jì)的瀘古金高速開工及其設(shè)計(jì)創(chuàng)新進(jìn)行報(bào)道。下文轉(zhuǎn)自川報(bào)觀察:https://cbgc.scol.com.cn/news/260555?app_id=cbgc&from=timeline&isappinstalled=0


成都到雅安將有第二高速通道,天邛高速公路開建,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里!

川報(bào)觀察 2020-03-26 10:08


川報(bào)觀察記者 王眉靈

天府新區(qū)至邛崍高速公路的建設(shè)場(chǎng)地,是2020年全省一季度重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)的主會(huì)場(chǎng)。這條長(zhǎng)僅42公里的高速公路意義重大,它不僅串聯(lián)起了成都天府新區(qū)和天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū),而且也是G5京昆高速公路成都至雅安段擴(kuò)容復(fù)線的一段,未來還將向雅安、滎經(jīng)延伸,形成成都到雅安的第二條高速公路通道。

天邛高速起于新津縣鄧雙鎮(zhèn),接成樂高速擴(kuò)容項(xiàng)目,經(jīng)新津縣永商鎮(zhèn)、邛崍市羊安鎮(zhèn)、固驛鎮(zhèn)、臨邛鎮(zhèn),止于邛崍市孔明鄉(xiāng),與邛名高速相接,路線全長(zhǎng)約42公里,項(xiàng)目估算總投資約87億元,建設(shè)工期3年。

該項(xiàng)目雙向六車道,采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),“是目前省內(nèi)在建及已建高速公路中設(shè)計(jì)速度最高的項(xiàng)目?!碧熠龈咚夙?xiàng)目主要設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、四川公路設(shè)計(jì)院公司五分院總工文麗娜介紹,一般的高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,而天邛高速設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到了120公里,意味著它的線型非常順直,理論上而言,在這條高速公路上行駛,貨車的行進(jìn)時(shí)速也可達(dá)120公里。

這樣一條標(biāo)準(zhǔn)非常高的高速公路,未在《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2030年)》中。經(jīng)過對(duì)項(xiàng)目可行性的研究,2017年省政府同意,將天邛高速納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。2019年,省政府批準(zhǔn)的《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019—2035年)》明確天邛高速公路作為成雅高速?gòu)?fù)線的一段。

“天邛高速的建設(shè),將完善區(qū)域高速公路網(wǎng),加強(qiáng)環(huán)成都經(jīng)濟(jì)圈的有機(jī)融合和一體發(fā)展,支撐沿線產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?!蔽柠惸日f,天邛高速將位于成都主城區(qū)的天府新區(qū),和位于邛崍市的天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)快速相連,對(duì)成都市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)促進(jìn)影響深遠(yuǎn)。

此外,作為成雅高速?gòu)?fù)線,天邛高速未來還會(huì)向雅安、滎經(jīng)延伸,形成一條新的高速公路通道,緩解既有成雅、成溫邛高速的交通壓力。數(shù)據(jù)顯示,成雅高速作為成都聯(lián)系雅安、樂山兩市最為便捷的高速公路大通道,建成通車以來交通量一直保持較高的增長(zhǎng)速度,其中成都至青龍場(chǎng)段2008~2016年客車、貨車交通量分別以年均12.77%、12.80%的速度快速增長(zhǎng),全車型年均增長(zhǎng)率達(dá)到12.78%。而成溫邛高速成都至溫江至崇州段服務(wù)水平已降至三級(jí)以下水平,尤其是成都至溫江段服務(wù)水平下降至四級(jí),擁堵經(jīng)常發(fā)生,已成為四川最為擁堵的高速公路路段之一。

文麗娜介紹,天邛高速地處天府平原區(qū),受城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、永久基本農(nóng)田、重大構(gòu)造物等影響較大,設(shè)計(jì)上采用長(zhǎng)段的高架橋以及路基支擋等措施,盡量減少占用土地,最大限度的節(jié)約、集約利用土地。


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