雞鳴三省大橋今日建成通車 烏蒙山區(qū)又添脫貧“金路”

2020年01月21日11:48  來源：人民網(wǎng)-四川頻道

天塹變通途（圖據(jù) 四川省交通廳）

人民網(wǎng)成都1月21日電 （郭瑩）一道彩虹飛跨兩岸，云貴川三省實現(xiàn)互聯(lián)互通。1月21日，雞鳴三省大橋建成通車，兩個國家級貧困縣隔河相望不相連的歷史宣告結(jié)束，周邊老百姓期盼了38年的脫貧路終于打通！

天塹變通途

雞鳴三省大橋位于云貴川三省交界處，地處貧困烏蒙山區(qū)，項目橫跨于赤水河上游支流倒流河，連接四川省敘永縣水潦彝族鄉(xiāng)岔河村和云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)德隆村，與貴州省畢節(jié)市七星關區(qū)隔河相望。

過去，兩個村落近在咫尺，“一聲雞鳴，都能三省皆知”，卻因為懸崖與河水的割裂阻斷，互通變得難于登天。云南的煤、硫鐵礦不能送過來，四川敘永的冰脆李、煙草難以運過去。以前，老百姓要到對岸，需繞道走壇廠，水田，坡頭等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開車需兩個半小時，爬山渡河需一個半小時。一旦遇到刮風下雨、河流漲水、河道起霧，漁船過河便存在巨大安全隱患。由于本身所處位置就位于貧困烏蒙山區(qū)，交通的不暢又進一步導致了經(jīng)濟發(fā)展的滯后。川滇黔三地的眾多風景秀麗、鬼斧神工的旅游資源難以被開發(fā)利用。

雞鳴三省大橋貫通使用后，兩地居民的出行方式得到徹底的改變，兩岸通行路程縮短，開車過橋僅1分鐘到達對岸，步行距離僅300米，大大節(jié)省了出行時間，也將徹底消除兩岸居民水上客渡出行的安全隱患。

“死角”被盤活

作為四川省渡口改橋工程建設項目，雞鳴三省大橋橋梁長286.4米，主橋凈跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋，大橋采用二級公路等級，雙向兩車道，設計速度為40公里/小時。據(jù)悉，該橋由四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司設計，由四川鐵投所屬四川路橋負責施工。

大橋建成后，不僅能夠進一步帶動沿岸經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加當?shù)鼐用袷杖?，還能徹底盤活周邊豐富的旅游資源，進一步助推烏蒙山區(qū)脫貧奔康。另外，四川與云南的省際通道布局也得到進一步補充優(yōu)化，促進區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展。

記者了解到，目前，四川省敘永縣交通運輸局和云南省鎮(zhèn)雄縣交通運輸局在地圖中查看達成通客車的框架性協(xié)議。除今天開行3輛“情滿旅途”愛心包車以外，接下來，兩地還將開行四川省敘永縣水潦鄉(xiāng)至云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)的定制客運。

新聞多一點：

記者從四川省交通運輸廳公路局獲悉，十八大以來，四川公路人立足本職工作，踐行使命初心，在省委省政府的堅強領導下，投入近200億元，先后實施兩輪渡改橋?qū)ｍ椡七M方案，建成渡改公路橋476座，目前在建的還有93座。預計到2020年底，可基本消除車渡和年度運量超過5萬人次的人渡，有效解決臨水群眾涉水出行或遠距離繞行煩惱。

雞鳴三省大橋也是赤水河上第36個公路通道，也是四川又一個公路出川口，它的建成對推動烏蒙山集中連片貧困地區(qū)高質(zhì)量脫貧，推進省委省政府“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略全面落地提供了強有力的公路交通支撐。

烏蒙山區(qū)又添扶貧“金路”（圖據(jù) 四川省交通廳）

（轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)：http://sc.people.com.cn/n2/2020/0121/c345509-33736070.html?from=timeline）