【按】2019年11月11日，由交通運輸部公路科學研究院主辦、國家道路與橋梁工程檢測設備計量站承辦，四川省交通工程檢測設備計量檢定站與我司等單位協(xié)辦的2019年第四期“公路工程試驗檢測設備計量技術交流會”在成都順利舉行，這也是此類會議在西南地區(qū)首次召開。會后，12日至13日，還開展了集中檢校，全國路面智能檢測車、落錘彎沉儀和橫向力系數(shù)車約40臺集中至成都，同時完成了靜態(tài)和動態(tài)檢校。人民網(wǎng)對此進行了報道，下文轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)：http://sc.people.com.cn/n2/2019/1113/c345167-33535883-5.html

近40臺總價值上億的車齊聚成都 只為完成這些參數(shù)檢校

人民網(wǎng)成都11月13日電 （王軍）昨日上午，在成都溫江區(qū)團結(jié)渠路，一臺臺價值近400萬的車輛引起了記者注意。雖外觀和普通車輛差異不大，這些車輛卻在工程建設中扮演著非常重要的角色。

“這些是來自全國的路面智能檢測車、落錘彎沉儀車和橫向力系數(shù)車，近40臺，今天是在西南地區(qū)首次開展公路工程檢測設備集中檢校，我們?nèi)爝M行了靜態(tài)和動態(tài)檢校，檢校參數(shù)包括車轍、平整度、構(gòu)造深度、路面破損、落錘彎沉和橫向力系數(shù)等?！痹跈z測現(xiàn)場，四川省交通工程檢測設備計量檢定站相關負責人告訴記者，以后集中檢校將形成常態(tài)，每年在成都舉行，解決客戶就近就地送檢問題。

這些車輛設備為什么要送檢？據(jù)了解，公路工程試驗檢測是貫穿于工程建設勘測、建設、運營全程的一根準繩，檢測出的技術參數(shù)是否準確，關系到工程質(zhì)量和運營安全。舉個例子，在建設一條高速公路時，必須檢測路面的防滑參數(shù)，如果檢測設備不準確，則可能造成防滑性能不夠，車輛行駛在路面上，可能造成打滑甚至交通事故。

因此，對試驗檢測設備的檢校尤為重要。判斷用于檢測的設備數(shù)據(jù)是否準確，必須用合格的設備進行檢測。按照規(guī)定，用于公路工程試驗檢測的設備，必須定時檢測，或一年一次、或一年兩次，目的便是為了確保設備更精確，保證在實際檢測中，能得出準確的技術參數(shù)，服務于工程建設。

不僅有現(xiàn)場檢測，11月11日還舉行了這方面的學術交流會。由交通運輸部公路科學研究院、國家道路與橋梁工程檢測設備計量站、四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司、四川省交通工程檢測設備計量檢定站等單位聯(lián)合舉辦的2019年第四期“公路工程試驗檢測設備計量技術交流會”在成都舉行。

據(jù)悉，本次技術交流會以交通計量發(fā)展為主題，首次在西南地區(qū)召開。來自中國計量科學研究院、國家水運計量站、四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司的6位專家作了技術報告，內(nèi)容涵蓋交通計量政策解讀、交通計量行業(yè)發(fā)展動向和最新的計量檢測技術成果介紹等。本次交流會通過搭建交通計量檢測技術交流平臺，更方便同行之間的廣泛交流。