全長(zhǎng)250公里

  成資渝高速起于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路，在三繞內(nèi)與在建的成都天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路并線，經(jīng)資陽、樂至、安岳、重慶潼南，止于重慶合川。全長(zhǎng)約為250公里。

  3小時(shí)高速交通圈

  該高速是繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速之后，成渝間的第4條高速大通道，也是成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)的直接聯(lián)系通道，南向出川前往重慶非常便捷，全面實(shí)現(xiàn)成都至重慶3小時(shí)高速公路交通圈。

  繼成渝高速、成遂渝高速（成南高速）、成安渝高速之后，從成都到重慶的第4條高速大通道——成資渝高速天府國際機(jī)場(chǎng)至潼南段16日開工。該高速對(duì)接成都天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路，預(yù)計(jì)2020年建成。屆時(shí)，成都市民南向出城前往重慶將更加便捷。16日，2017年二季度全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員活動(dòng)在德陽舉行，17個(gè)項(xiàng)目總投資760億元。德陽至都江堰高速（成都“三繞”北段）、成樂高速擴(kuò)容工程和成雅快速通道（雅安段）等同步開工。

  經(jīng)濟(jì)視角

  成渝第四高速 連接兩大新區(qū)

  成都商報(bào)記者從四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院了解到，成資渝高速起于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路，在三繞內(nèi)與在建的成都天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路并線，經(jīng)資陽、樂至、安岳、重慶潼南，止于重慶合川。全長(zhǎng)約為250公里。該高速是成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)的直接聯(lián)系通道，南向出川前往重慶非常便捷，全面實(shí)現(xiàn)成都至重慶3小時(shí)高速公路交通圈。而本次開工的天府國際機(jī)場(chǎng)至潼南（川渝界）高速公路屬于成資渝高速公路四川境，全長(zhǎng)110公里，起于簡(jiǎn)陽市江源鎮(zhèn)，順接在建的成都天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路，經(jīng)資陽、樂至、安岳，止于川渝界龍臺(tái)鎮(zhèn)，對(duì)接重慶市規(guī)劃的合川至潼南至安岳高速公路。

  交通視角

  時(shí)速100公里 與5條高速轉(zhuǎn)換

  成資渝高速天府國際機(jī)場(chǎng)至潼南段全線設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院三分院副院長(zhǎng)沈仕發(fā)告訴成都商報(bào)記者，道路設(shè)計(jì)首先考慮的是行駛安全，雖然設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，但完全可以滿足120公里的行車時(shí)速。

  沈仕發(fā)介紹說，該高速與5條高速相交，設(shè)樞紐互通5座。在簡(jiǎn)陽境內(nèi)設(shè)置江源樞紐互通，可與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速（“三繞”）轉(zhuǎn)換；在資陽境內(nèi)，設(shè)廟子灣樞紐互通與成渝高速公路轉(zhuǎn)換，設(shè)中和樞紐互通與遂資眉高速公路轉(zhuǎn)換；在樂至境內(nèi)，設(shè)渝蓉樞紐互通與成安渝高速公路轉(zhuǎn)換；在安岳境內(nèi)，設(shè)內(nèi)遂樞紐互通與內(nèi)遂高速公路轉(zhuǎn)換。

  旅游視角

  摘檸檬看大佛 打通沿線資源

  據(jù)介紹，沿線設(shè)置簡(jiǎn)陽永寧服務(wù)區(qū)、樂至南服務(wù)區(qū)和安岳東服務(wù)區(qū)，這3處服務(wù)區(qū)也是開放式的，別具特色。除了停車、休息等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，服務(wù)區(qū)連接拓展區(qū)。車停在服務(wù)區(qū)內(nèi)，人可以出高速，前往拓展區(qū)購買當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)等，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)共享。比如，安岳檸檬非常出名，其產(chǎn)量約占我國檸檬總產(chǎn)量的70%，拓展區(qū)可以成為其推廣的最佳場(chǎng)所。沿線的旅游資源也特別豐富。聞名于世的中國第三顆人類頭骨化石在資陽出土，被命名為“資陽人”，距今已經(jīng)35000年。樂至縣則是陳毅元帥的故鄉(xiāng)，為紅色旅游經(jīng)典景區(qū)，還有唐代睡佛、摩崖石刻等文物古跡。安岳縣域內(nèi)遍布唐宋石刻，雕技精湛的紫竹觀音被譽(yù)為“東方維納斯”。

  同/步/播/報(bào)

  德都高速

  “三繞”最后一段開工

  作為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路（成都“三繞”）北段，德陽至都江堰高速公路16日開工動(dòng)員，也是“三繞”最后開工的一段。德陽至都江堰高速公路包括主線和綿竹支線，全長(zhǎng)109公里。

  成樂高速擴(kuò)容

  新建主線起于三環(huán)川藏立交

  成都至樂山高速公路擴(kuò)容工程總里程138公里，包括主線和樂山城區(qū)過境線。主線長(zhǎng)約127公里，起于成都市三環(huán)路川藏立交，經(jīng)雙流機(jī)場(chǎng)、新津、青龍場(chǎng)、彭山、眉山、夾江，止于樂山市辜李壩，與樂山至宜賓高速公路相接。成樂高速是成都、眉山、樂山三市間主要運(yùn)輸通道，節(jié)日期間的“擁堵指數(shù)”位居前列，擴(kuò)容將改變狀況。這也是四川首條擴(kuò)容改造的城際高速公路。

  成雅快速通道

  最高時(shí)速80公里

  此次集中開工動(dòng)員的還有成雅快速通道（雅安段）等項(xiàng)目。成雅快速通道是從成都到雅安的免費(fèi)快速通道，最高時(shí)速80公里，將于2019年建成。全程僅需1.5小時(shí)，能大大緩解成雅高速的交通壓力。

  成都商報(bào)記者 嚴(yán)丹