紅星新聞?dòng)浾攉@悉，合江長江一橋建成于2013年，位于瀘州市合江縣境內(nèi)，是成渝地區(qū)環(huán)線高速公路瀘渝段（瀘渝高速）的控制性工程之一。該橋全長841米，雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。橋?qū)?8米、人行道寬3米。特別是主跨跨度達(dá)530米，是目前世界最大跨徑的鋼管混凝土拱橋。

就在今年4月，該橋還獲得了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域最高榮譽(yù)——中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。

“1100米單跨，屹立在雄偉的大峽谷，為當(dāng)?shù)卦鎏砹艘坏烂利惖娘L(fēng)景，巧奪天工”，雅康高速瀘定大渡河大橋（申報(bào)名稱：瀘定大渡河興康大橋）的獲獎(jiǎng)理由說明了其所獲獎(jiǎng)項(xiàng)的特點(diǎn)。

該橋榮獲的古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)，是國際橋梁大會(huì)對(duì)優(yōu)秀橋梁工程規(guī)范設(shè)立的杰出成就獎(jiǎng)，是對(duì)橋梁的實(shí)用性、技術(shù)創(chuàng)新、材料革新、外觀設(shè)計(jì)、環(huán)境協(xié)調(diào)以及其公眾參與度等進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。

瀘定大渡河大橋由四川交投藏高公司投資建設(shè)，主橋?yàn)?100米單跨鋼桁梁懸索橋，已于2018年12月通車。從遠(yuǎn)處眺望，峽谷間橫亙鮮艷的一抹紅。它不僅成為新晉的“網(wǎng)紅打卡地”，更成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)志性建筑。

紅星新聞?dòng)浾邚乃拇ń煌都瘓F(tuán)了解到，大橋橋面寬24.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80km/h，設(shè)計(jì)壽命100年。

大橋位于地震斷裂帶縱橫交錯(cuò)的瀘定，根據(jù)路線，總體需跨越500米深、2000米寬的大渡河峽谷。為此，大橋左岸采用深159米的隧道式錨碇，右岸采用重力式錨碇，兩岸均為188米高的鋼筋混凝土門形橋塔，讓大橋穩(wěn)穩(wěn)屹立在大渡河峽谷之中。

在大橋修建過程中，大橋左岸隧道錨與公路隧道空間位置沖突問題、在高烈度地震區(qū)采用鋼筋混凝土橋塔的問題和地震次生災(zāi)害問題三大技術(shù)難題均被攻克。

而今，每年將有幾百萬輛車通過大橋，人們可近距離欣賞沿途壯麗風(fēng)光，感受人類工程技術(shù)與大自然的完美結(jié)合。